Valvula compensadora Willwood con palanca
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- Precio habitual $183.312,00
Válvula compensadora Willwood con palanca
Descripción
La nueva generación de válvulas dosificadoras ajustables combina los últimos refinamientos para ofrecer una medición de presión precisa y resistencia a partir de un diseño compacto de palanquilla forjada. Los ajustes de presión varían de 100-1000 PSI y proporcionan una disminución máxima del 57% en la presión de la línea, la mayor parte de cualquier válvula disponible. La perilla de ajuste con rosca fina proporciona un ajuste preciso de la presión. Las válvulas pesan solo 5.2 onzas y tienen dos orificios de montaje laterales de 0.25 pulgadas espaciados a 1.00 pulgadas de distancia. Los puertos de entrada/salida son de 1/8-27 NPT y las válvulas se suministran con dos accesorios hembra de 1/8-27 NPT a 3/8-24 invertidos que se adaptan a la mayoría de líneas de freno duro domésticas 3/16
Funciones y detalles
- Válvula de dosificación ajustable
- Los ajustes de presión varían de 100-1000 PSI
- Ajuste fino el equilibrio de frenado delantero a trasero reduciendo proporcionalmente la presión de la línea de freno trasero
- Las válvulas pesan solo 5.2 onzas
- Los puertos de entrada y salida estándar son 1/8-27 NPT
INSTALACIÓN Y AJUSTES:
Las válvulas dosificadoras se instalan normalmente en la línea de fluido trasera para
evitar que las ruedas traseras se bloqueen antes que las delanteras, o para darle al conductor la capacidad de hacer ajustes finos en el porcentaje de sesgo de adelante hacia atrás en la pista para compensar el desgaste de los neumáticos, el consumo de combustible o las condiciones cambiantes de la pista. Por lo general, no se recomienda intentar reducir la capacidad de frenado de las ruedas delanteras. Utilice únicamente los dos orificios de 0,25" del cuerpo para asegurar la válvula a un soporte. No intente quitar la perilla de ajuste
ni la tapa del extremo del cuerpo de la válvula para facilitar el montaje a través del panel.
Los dos puertos son asientos abocardados invertidos de 3/8-24 para adaptar líneas de freno duras abocardadas dobles directamente a la válvula.
Conecte el puerto "IN" a la línea de presión que viene del cilindro maestro. Conecte la línea que va a las
calibradoras al puerto "OUT".
La perilla de ajuste está marcada con una flecha que indica la dirección necesaria para disminuir la presión de la línea a las
calibradoras. La perilla girada completamente hacia afuera (en sentido contrario a las agujas del reloj) proporcionará una reducción de presión máxima del
57 %. Girar la perilla hacia adentro (en sentido horario) aumentará gradualmente la presión de la línea, hasta la presión máxima. Si el
rango de ajuste en la válvula no es suficiente para equilibrar adecuadamente la polarización del vehículo, es posible que sea necesario realizar cambios en otros
componentes dentro del sistema.
PRUEBA DEL SISTEMA: no intente operar el vehículo hasta que el sistema se haya probado completamente en condiciones controladas en un lugar seguro. Después de purgar el sistema, comprobar si hay fugas y determinar la resistencia y el recorrido del pedal adecuados, haga una serie de paradas a baja velocidad y luego avance gradualmente hasta alcanzar velocidades de funcionamiento normales.
ADVERTENCIA: las válvulas dosificadoras ajustables están diseñadas para ajustar y equilibrar los sistemas de frenos personalizados en vehículos de alto rendimiento, de carreras y otros tipos de vehículos especiales. No están diseñadas como reemplazos directos para ninguna aplicación OEM.